Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  2. Сталкера, который привязал к машине Анны Бонд красно-зеленый флажок, нашли. Что было дальше
  3. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  4. Синоптики рассказали, когда придет похолодание
  5. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  6. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  7. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  8. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  9. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  10. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  11. Кто тот иностранец, которого обвиняют в убийстве жены и изнасиловании падчерицы в Добруше
  12. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  13. Власти попросили внести изменения для водителей
Чытаць па-беларуску


/

Указ об увеличении пошлин на сталь и алюминий, импортируемые в США, подписал 3 июня президент страны Дональд Трамп.

Дональд Трамп. 2 октября 2023 года. Фото: Reuters
Дональд Трамп, 2 октября 2023 года. Фото: Reuters

Пошлины увеличены с 25% до 50% для всех стран, кроме Великобритании. Для нее они остались на уровне 25%.

Указ вступил в силу в полночь 4 июня по Вашингтону (7.00 по минскому времени).

В Белом доме отметили, что повышение пошлин – мера по борьбе с «торговыми практиками, подрывающими национальную безопасность», и направлено на «укрепление сталелитейной и алюминиевой промышленности США».

Повышение пошлин уже вызвало недовольство у близких союзников США, включая Канаду и Европу, передает The New York Times. Это также сигнал тревоги для производителей автомобилей, самолетов, строительных, нефтяных и других компаний, которые зависят от покупки металлов.