В Минске завершается строительство трех новых станций зеленой ветки метро, но уже обсуждается строительство четвертой линии. Планируется, что она пройдет через площадь Бангалор и соединит существующие линии — Автозаводскую, Московскую и Зеленолужскую — с предусмотренными пересадочными станциями. Новая ветка будет образовывать кольцо и находиться внутри второго транспортного кольца города. Об этом сообщил официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб, пишет «Минск-Новости».
— Это будет очень удобно, особенно для приезжающих в город из других населенных пунктов и, конечно же, для самих минчан, — отметил Андрей Дроб.
Названия новых станций четвертой линии метро были утверждены еще в 2018 году. Они будут носить названия:
- станция на пересечении улиц Сурганова и Якуба Коласа будет носить название «Палітэхнічная» (на русском языке «Политехническая»);
- станция на пересечении улиц Орловской и Гая — «Кіеўскі сквер» («Киевский сквер»);
- на пересечении ул. Ольшевского с пр. Пушкина — «Альшэўская» («Ольшевская»);
- на пересечении ул. Притыцкого с пр. Пушкина — «Цівалі» («Тивали»);
- на пересечении улиц Харьковской и Пономаренко с пр. Пушкина — пр. Жукова — «Тучынка» («Тучинка»);
- на пересечении ул. Уманской с пр. Дзержинского — «Берасцейская» («Берестейская»);
- в районе ж/д станции «Столичная» — «Лакаматыўная» («Локомотивная»);
- пересечение ул. Проектируемой № 3 с продлением ул. Жуковского — «Праспект Міру» («Проспект Мира»);
- по ул. Великоморской, в районе ж/д станции «Минск-Южный» — «Козырава» («Козырево»).
Напомним, что на данный момент строители в Минске финализируют работы на станциях Зеленолужской ветки — «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», которые уже почти готовы. Открытие этих станций планируется к концу 2024 года.