Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  2. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  3. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  4. Появилось очередное пенсионное ужесточение
  5. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  6. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  7. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  8. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  9. У самолета, летевшего из Минска в Москву, при заходе на посадку отказал двигатель — SHOT
  10. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  11. США ввели санкции против беларусской компании
  12. «Я очень была удивлена этой новой риторикой Сергея». Светлана Тихановская прокомментировала стримы мужа
  13. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска


/

Власти Бреста ответили на петицию с просьбой объяснить, как планируют использовать обновленный терминал аэропорта и какие новые рейсы могут появиться после его открытия. В исполкоме заявили, что вопросы маршрутной сети не входят в компетенцию городских властей, и предложили обращаться в «Белавиа».

Открытый после реконструкции второй терминал аэропорта Бреста. Фото: "Транспортный вестник"
Открытый после реконструкции второй терминал аэропорта Бреста. Фото: «Транспортный вестник»

Автор обращения просил опубликовать план развития маршрутной сети аэропорта Брест, рассказать, с какими авиаперевозчиками ведутся переговоры, а также объяснить, как город и область собираются использовать обновленный терминал для развития туризма, деловых поездок и транспортного сообщения.

«Я не прошу обещать десятки рейсов сразу. Но жители имеют право понимать, какие направления действительно прорабатываются, какие перевозчики рассматриваются, какие рейсы могут стать регулярными, а какие останутся разовыми или чартерными. Если в инфраструктуру вложены средства, должен быть публичный план, как эта инфраструктура будет работать для людей», — говорится в петиции.

В ответе горисполком сослался на Воздушный кодекс и указал, что государственное регулирование гражданской авиации относится к компетенции специально уполномоченных органов, а в Бресте не зарегистрированы авиационные организации. Поэтому информацию об актуальных рейсах и планах развития маршрутной сети чиновники предложили искать на сайте авиакомпании «Белавиа».

Вместе с тем в исполкоме заявили, что благодаря близости аэропорта к городу он «активно используется жителями города Бреста при осуществлении частных, деловых и туристических поездок». На вопрос о том, как власти намерены использовать обновленный терминал для развития туризма и деловых связей, в письме так и не ответили.

Второй пассажирский терминал аэропорта Бреста после реконструкции торжественно открыли 9 июля. Власти заявляли, что обновление позволит разделить потоки внутренних и международных рейсов, повысить комфорт и безопасность пассажиров. Тогда же председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский говорил, что обсуждается запуск рейсов в Казань, Калугу, Владивосток, а также в Узбекистан и Таджикистан.

На сегодняшний день регулярные рейсы из Бреста выполняются только в Москву и Санкт-Петербург — в общей сложности шесть в неделю. Также доступны чартеры в Турцию и Египет.