Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  2. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  3. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  4. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  5. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  6. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  7. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  8. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  9. «Это величайшее событие в истории человечества». «Зеркало» подводит итоги мундиаля — все сенсации, драмы и герои в одном тексте
  10. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  11. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  12. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  13. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  14. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  15. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  16. Власти придумали новые пенсионные изменения. Рассказываем, какие новшества уже ввели недавно для тех, кто на заслуженном отдыхе
  17. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  18. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  19. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  20. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать


/

В Минске осенью 2026 года планируют отменить продажу талонов у водителей общественного транспорта. Новость активно обсуждают в соцсетях: одни поддержали идею, другие пожаловались на нехватку киосков и проблемы с оплатой проезда вечером.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»

Как сообщил гендиректор «Минсктранса» Константин Гололобов, изменения затронут только покупку билетов в салоне. Полностью от бумажных талонов пока отказываться не собираются. Купить их по-прежнему можно будет в 78 специализированных киосках «Минсктранса», кассах метро и «Табакерках».

Напомним, сейчас в Минске талончик стоит 1,1 рубля, при покупке у водителя — 1,15 рубля, жетон метро — также 1,15 рубля.

В соцсетях новость вызвала бурную реакцию. Одни пользователи поддерживают решение и утверждают, что продажа талонов отвлекает водителей от дороги. Другие считают, что сначала нужно наладить альтернативы: поставить валидаторы для оплаты картой во всем транспорте, вернуть удобные точки продажи и решить проблему с приложениями.

Многие пользователи пожаловались, что в некоторых районах киосков почти не осталось, а оплатить проезд картой можно не везде.

  • «Возле моего дома в радиусе четырех остановок во все стороны нет киосков с талонами, никаких. Проездной покупать ради пары незапланированных поездок глупо, оплата картой есть не во всех транспортах. Что в таком случае делать-то?!»
  • «Осталось узнать, где купить талончик после 21 часа».
  • «А если вдруг я захочу на автобусе прокатиться и у меня нет проездного, нет киосков на районе вообще ни одного, то пошла я на***?»
  • «Все правильно. Он водитель, а не продавец».
  • «Киоски убирают. Талоны не продают. Ездить скоро тоже не будут».
  • «В принципе, база. Всегда казалось, что это сильно отвлекало их от движения».
  • «А приезжим как быть?»
  • «А что взамен? Кондукторы?»
  • «Водители получали доплаты к зарплате от реализованных билетов, как минимум раньше так было. Водители просто лишатся денег».
  • «Про водителей это правильно. У меня вопрос, почему в киосках типа „Белдрук“ талонов нет? Не особо езжу на общественном транспорте, но недавно столкнулась с ситуацией, что на дверях этих киосков прямо наклейка такая красивая „талонов нет“. С единственной купюрой в 50 рублей к водителю решила не соваться. Пришлось ждать модную „единичку“, где можно оплатить картой. Но ведь это возможно только на одном маршруте».
  • «Мне объясняли в одном из киосков, что якобы у „Белдрука“ поменялось юрлицо, а договор у Минтранса о продаже талончиков с новым юрлицом не заключен. Может, и отмазка. Но вообще талоны купить все сложнее и сложнее».
  • «Смешанные чувства от этой новости. С одной стороны, действительно рада за водителей, у них и так прорва ответственности за пассажиров и т. д. А с другой стороны, где купить талон, если не взяла карту, сдох телефон и разные другие причины».
  • «И приложение „Оплати“ — просто пушка вообще. У меня подруга оплатила проезд, деньги с карты сняли, а в приложении не показывает, только еле-еле грузит. Ее высадили где-то хрен пойми где, ведь, по мнению кондукторов, проезд не считается оплаченным, пока это не показано в приложении. Она вышла и пошла пешком, а пока шла, приложение загрузило оплату».
  • «Тогда уж могли бы подумать про установку автоматов для покупки билетов внутри салона транспорта».