Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  2. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  3. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  4. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  5. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  6. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  7. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  8. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  9. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  10. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  11. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»


/

Дорожные работы на одном из самых длинных путепроводов Минска в районе улицы Московской и проспекта Независимости близятся к завершению. Об этом сообщает Мингорисполком.

Мост на проспекте Независимости. Август 2025 года, Минск. Фото: "Минск-Новости"
Мост на проспекте Независимости. Август 2025 года, Минск. Фото: «Минск-Новости»

«Ведутся подготовительные работы к устройству монолитной железобетонной плиты, после этого будут уложены конструктивные слои дорожной одежды», — рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев.

Остаются работы по благоустройству — тротуары, перильные ограждения, наружное освещение. Все это, отмечают в Мингорисполкоме, планируют сделать за ближайший месяц.

Ранее дорожники обещали завершить строительство путепровода к концу года.

Напомним, мост построили в 1963 году, проектировался он под транспортную нагрузку того времени. Сейчас она значительно увеличилась, поэтому было принято решение о его плановом ремонте. С 8 февраля на данном участке дороги ограничено движение и идут строительные работы. Согласно плану, длина и ширина путепровода остаются прежними, но надежность увеличится в разы.