Самолет Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии», направлявшийся из египетского Шарм-эш-Шейха в Екатеринбург, совершил аварийную посадку в аэропорту отправления в пятницу, 3 января, из-за отключения двигателя. За день до этого, 2 января, летевший в Екатеринбург из Волгограда борт Boeing 737−800 компании NordStar также был вынужден аварийно приземлиться в отправном пункте из-за аналогичной поломки, пишет Deutsche Welle.
В субботу, 4 января, газета «Коммерсант» написала, что самолет «Уральских авиалиний» после отказа двигателя отстранили от полетов.
Инцидент с Airbus A321 в Египте произошел при наборе высоты. Boeing 737−800 под Волгоградом, в свою очередь, подал аварийный сигнал уже на высоте 11 300 метров. В обоих случаях экипажам удалось успешно совершить аварийную посадку.
В 2024 году с самолетами российских авиакомпаний произошло больше 200 инцидентов
По данным «Новой газеты Европа», на фоне санкций за 11 месяцев 2024 года с самолетами российских авиакомпаний произошло уже 208 инцидентов. Это почти на 30% больше, чем за весь 2023 год и рекорд как минимум за последние шесть лет.
В 2024-м минимум 90 раз взлетевшие самолеты возвращались в аэропорт или совершали вынужденную посадку из-за обнаруженных в воздухе поломок, пишут журналисты. Самый большой рост аварийности, говорится в статье «Новой-Европа», демонстрирует Sukhoi Superjet. За 11 месяцев прошедшего года он ломался столько же раз, сколько и Boeing, хотя в авиапарках российских авиакомпаний отечественных Superjet намного меньше.