Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  2. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  3. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  4. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  5. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  6. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  7. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  8. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  9. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  10. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  11. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»


«Белавиа» продает свой последний самолет Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) канадского производства без авиационных двигателей. Объявление размещено на площадке электронных торгов, заметил телеграм-канал «ОтВинта».

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

Самолет продается на условиях «как есть» — в том состоянии, в котором находится на момент продажи, без гарантий. Находится в Национальном аэропорту Минск (MSQ).

Начальная цена — 2,92 млн рублей, то есть около 910 тысяч долларов. Самолету 25 лет, последние пять из которых он находился на хранении.

Прием заявок от потенциальных покупателей ведется до 24 октября. Сами же торги пройдут 25 октября.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

У этого борта весьма внушительный послужной список. До прибытия в Минск в 2007 году он летал в авиакомпаниях из Франции, Германии, Канады и США, пишет «ОтВинта».

Национальный перевозчик задействовал на рейсах самолеты Bombardier с 2007-го по 2018 год. Далее руководство компании решило обновлять парк более современными и экономичными судами.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

За все время у «Белавиа» было пять воздушных судов канадского производства:

  • CRJ-100 (EW-100PJ) — выставлен сейчас на торги;
  • CRJ-100 (EW-101PJ) — был потерян в 2008 году из-за аварии, вызванной обледенением крыла, на рейсе Ереван — Минск;
  • CRJ-200 (EW-276PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-277PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-303PJ) — в 2023 году с хранения в MSQ был передан в учебный авиационно-технический центр Беларусской госакадемии авиации.