Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  2. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  3. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов
  4. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»
  5. Банки анонсировали новшества на май
  6. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  7. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  8. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет


Беларусь сохраняет планы по строительству порта под Мурманском и работает над этим проектом, решение должно быть одобрено на уровне руководства страны, рассказал в интервью «Интерфаксу» губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Недавно на месте работали белорусские специалисты.

Порт Мурманск. Фото: Wikipedia / Christopher Michel
Порт Мурманск. Фото: Wikipedia / Christopher Michel

«Беларусь видит нас как перспективный порт и отрабатывает тему, связанную с поставками в Китай», — сказал губернатор.

«Текущий статус, который нужно доупаковать и финализировать, — это запрос коллег на отдельный порт с достаточно большим объемом перевалки, цифры существенно выше названных ранее», — отметил Чибис.

Ранее сообщалось, что мощность терминала по перевалке белорусских минеральных удобрений составит 5−7 млн тонн в год.

По словам Чибиса, для размещения белорусского порта предложено несколько вариантов.

«Совсем недавно у нас были белорусские специалисты, которые еще раз все осмотрели и структурировали. Думаю, что в обозримом будущем будет принято финальное решение — как, где, на какие объемы, и мы приступим к работе. <…> После всех расчетов решение должно быть акцептовано на уровне руководства Беларуси», — отметил глава региона.

Напомним, первый замглавы белорусского Минтранса Алексей Ляхнович отмечал, что белорусская сторона рассматривает порты Мурманска, но там логистика с учетом расстояния дороже, и стоит задача «посмотреть на железнодорожный тариф». Он объяснил, что тарифы на перемещение по железной дороге занимают большую часть в этой логистике — около 60%.

В октябре Александр Лукашенко говорил: «Естественно, мы ушли из прибалтийских портов, работаем в районе Питера, смотрим на более северные порты Мурманска (а это миллионы, миллионы тонн грузов, которые мы должны поставлять)». А в июле заявлял, что «под Мурманском пока телепаемся».