Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  2. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  3. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  4. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  5. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  6. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  7. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  8. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  9. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  10. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  11. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  12. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  13. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»


/

В Гомельской области перераспределили 14 служебных автомобилей, которые более двух лет фактически не использовались в райисполкомах. Такое решение приняли по предложению Комитета госконтроля.

Один из стоявших без дела автомобилей. Фото: Комитет госконтроля
Один из стоявших без дела автомобилей. Фото: Комитет госконтроля

Нарушение выявили в конце 2025 года: в 14 райисполкомах обнаружили по одному неиспользуемому автомобилю. Среди них — четыре Geely Emgrand 2020 года выпуска, на покупку которых из бюджета потратили свыше 120 тысяч рублей.

Как выяснилось, с октября 2023 года райисполкомы начали обслуживаться через специализированную государственную транспортную организацию с собственным автопарком. Поэтому использовать ранее приобретенные машины они уже не имели права.

В итоге техника простаивала без дела: некоторые автомобили не эксплуатировались от двух до трех лет.

После вмешательства Комитета госконтроля местные власти определили новые места использования транспорта. В декабре 2025 года автомобили передали коммунальным и сельскохозяйственным предприятиям, где они начали использоваться по назначению.